Гибель «Титана»
Часть 2
В январе 2018 года сборка «Титана» была закончена, и вскоре начались его пробные погружения сначала в водах штата Вашингтон, а затем в районе Багамских островов. Они проводились как без экипажа на борту, так и с экипажем. 12 декабря 2018 года «Титан» с Р.С. Рашем на борту достиг глубины 3939 м.
В феврале 2018 года на конференции, посвященной подводным работам, видные представители этой отрасли выразили растущую обеспокоенность относительно практики OceanGate и ее планируемых работ. Многие специалисты, включая российского эксперта с обширным опытом погружений к месту крушения «Титаника», выразили тревогу по поводу рисков, связанных с деятельностью OceanGate. Участники конференции обсуждали опасности глубоководных исследований на месте крушения «Титаника», в частности, кажущийся небрежным подход OceanGate, не соответствующий отраслевым стандартам для столь рискованных глубоководных погружений.
29 мая 2019 года во время инспекции «Титана» перед очередным погружением в углепластиковой части прочного корпуса была обнаружена трещина, которая простиралась примерно на четыре фута в продольном направлении и охватывала около трети корпуса в поперечном направлении.
После этого компания OceanGate отменила намеченную экспедицию к «Титанику» (TITANIC Survey Expedition 2019), но скрыла истинную причину этого, а сослалась на то, что оператор зафрахтованного судна поддержки отказался от сотрудничества.