Прошлое будущего
В 1927 году в ленинградской версии журнала «Вокруг света» вышла заметка «Город будущего». Автор описал этот город глазами «американского физика Г. Гэрнсбэка». Видимо, имелся в виду Хьюго Гернсбек, инженер, писатель, основатель одного из первых научно-фантастических журналов. Сбылись ли прогнозы фантаста?
1Здания до 100 этажей
2Улицы в несколько уровней друг над другом
НЕТ. Мы часто строим путепроводы и изредка – надземный транспорт вроде московского монорельса. Но сооружать над землей целые улицы слишком дорого. На это идут только в крайнем случае, из-за сложного рельефа или чересчур плотной застройки, как, например, в Гонконге.
3Постоянно движущаяся платформа для перевозки пассажиров
НЕТ. В городе Гернсбека над землей располагается постоянно движущаяся платформа, на которую можно садиться и сходить на ходу. Такие движущиеся дорожки сегодня есть в крупных аэропортах и на вокзалах. Но в масштабах города они бессмысленны. Чтобы пассажир мог безопасно сесть и сойти, платформа не должна быть намного быстрее пешехода. Значит, перемещение на десяток километров займет часы.
4Пешеходы пересядут на электрические ролики
ДА. Правда, не все пешеходы, и не на ролики, а на электросамокаты. Энергия не подается к ним по радио в процессе движения, как думал Гернсбек. Радиоволны, несущие столько энергии, поджарили бы людей как в микроволновке.
5Насыщенное воздушное движение в городах
НЕТ. В нескольких странах мира работают над пассажирскими беспилотниками, летающими на малых высотах. Например, в российском Министерстве транспорта ожидают начала испытаний в ближайшие годы. Однако нигде в мире пассажирские беспилотники пока не стали городским транспортом.