А побыстрее?
Когда все вокруг говорят об «озеленении» яхтинга, кажется, что о людях, предпочитающих быстро добраться на своей лодке из точки «А» в точку «Б», просто не думают. Польская верфь Sunreef представила моторный катамаран Ultima 55, доказывающий обратное. Не забыв при этом и об экономии топлива, конечно.
Sunreef всегда привозит на бот‑шоу в Канны много своих яхт. Однако после запуска второй производственной площадки в Рас‑аль‑Хайме (ОАЭ) верфь, естественно, стала обращать больше внимания на ближневосточный рынок и его события. Так, официальный дебют долгожданной и весьма необычной модели катамарана Ultima 55 состоялся на Dubai International Boat Show в феврале (ее производят именно в Рас‑аль‑Хайме, как и будущие модели линейки Ultima), а на Cannes Yachting Festival в сентябре прошло ее знакомство с европейской публикой.
Основатель и главный идеолог Sunreef Франсис Лапп на встрече в Каннах рассказал нам о том, что пока спрос на Ultima 55 наблюдается именно у клиентов из Европы: из 16 уже проданных корпусов останутся в Персидском заливе всего два или три. Возможно, интерес к этой яхте в регионе вырастет благодаря представителям королевской семьи ОАЭ, не раз побывавшим на борту Ultima 55 во время дубайского бот‑шоу. Но производители готовы и к тому, что новая серия или отдельные ее лодки будут пользоваться популярностью на Средиземном море и в Азии. Американский рынок Франсис Лапп в свете повышения тарифов на ввоз европейских товаров в США даже не рассматривает и не сожалеет о тех потерях, которые компания может понести. Он уверен, что растущая популярность бренда в Азиатско‑Тихоокеанском регионе поможет восстановить баланс.
Что же это за зверь, привлекший такое внимание публики? Почему верфь Sunreef, провозглашающая своей идеологией экологичность, защиту моря и сокращение карбонового следа, вдруг сделала ставку на скоростные моторные катамараны?