Меньше — лучше
Такое утверждение точно не относится к суперъяхтам, скажут многие. Мы согласимся с одной оговоркой: если это касается длины. В остальном тяга к минимализму у владельцев даже крупных яхт становится настолько заметной, что ее уже нельзя не выделить как тренд. Очередной пример — 80‑метровая Al Reem турецкой верфи Bilgin Yachts, переданная владельцу в прошлом году.
Работа над третьим корпусом из серии 80‑метровых яхт Bilgin (предшественницы известны под именами Tatiana и Leona) началась, однако, вовсе не с упрощения задачи. Владелец обратился на верфь с просьбой увеличить объем жилых помещений его будущей яхты. Подсчеты показали: чтобы воплотить все желания заказчика, понадобится дополнительных сто тонн валовой вместимости и полная переделка надстройки. Сравнив Al Reem по внешним очертаниям с ее «старшими сестрами», можно увидеть, насколько плавнее и изящнее линии надстройки получились у героини нашей статьи.
Разглядывая эту внушительную яхту, сложно себе вообразить, что внутри она олицетворяет разумный минимализм. Почти во всем
Второй, но не менее важный запрос владельца Al Reem касался шумоизоляции на борту. Капитан яхты Иван Франич, привлеченный к работе на стадии строительства, вспоминает: «С самого начала проект яхты Al Reem назывался Project Silence (англ. “тишина”. — Прим. ред.). Владелец хотел максимально изолировать себя и своих гостей от шума, вибраций и даже от запахов. Это пожелание сформировало большое количество технических решений. По задумке владельца, каждое пространство на борту имеет свои цели относительно изоляции. Например, рабочий кабинет звукоизолирован полностью, что дает возможность проводить в нем конфиденциальные встречи и онлайн-конференции без каких‑либо помех».