Актуальная модельная линейка Okean интересного бренда Okean Yachts

Y MagazineHayot tarzi

Okean в океане

Текст: Михаил Романов

Длина: 17,44 м. Ширина: 6,60 м. Осадка: 1,23 м. Водоизмещение: 25 т. Запас топлива: 1900 л. Запас воды: 530 л. Мощность: 1200/1450 л.с. Каюты: 1–2

Несколько лет назад я написал для этого журнала (тогда еще он назывался MBY Russia) статью о моторной яхте Okean 80, которую строят серийно на верфи Okean Yachts в Бразилии, практически на побережье Атлантического океана. Поводом стало неожиданное ее награждение в Каннах: она получила премию в номинации «Открытие года», что заставило многих обратить на нее внимание. Тогда я с удивлением узнал: продукция яхтенного сектора судостроения Бразилии зарабатывает все больше очков на мировом рынке. Что касается конкретно Okean Yachts, то свыше 70% лодок этого бренда экспортируют в США, Австралию, Японию, Испанию. А недавно у нас я наткнулся на предложение спортивной яхты Okean 57 и заинтересовался уже этой моделью.

Актуальная линейка Okean Yachts состоит из композитных Okean 52, 57 и 80. Okean 57, в отличие от двух других моделей с флайбриджем, относится к типу open sport. А роднит их то, что все они — творения известного в профессиональных кругах яхтенного дизайнера Паоло Ферраньи. Этот итальянец сотрудничал с такими брендами, как Baia, Jaguar, Benetti, а для Okean разработал экстерьеры и техническое обеспечение проектов.

Яхты Okean отличаются нестандартным дизайном, и 57‑я это подтверждает. Ферраньи сформировал экстерьер этого круизера преимущественно прямыми, довольно резкими линиями, стараясь передать спортивность и динамику модели. У лодки почти отвесный форштевень, четкая линия фальшборта, «жесткий» угол перехода тонированного лобового стекла в хардтоп над кокпитом.

O'qishni davom ettirish uchun tizimga kiring. Bu tez va bepul.

Roʻyxatdan oʻtish orqali men foydalanish shartlari 

Tavsiya etilgan maqolalar

Яхтинг без границ Яхтинг без границ

Наш «Клуб 5 океанов» — это история о жизни, смелости и свободе быть собой

Y Magazine
Пустые кресла и забытые письма: одиночество как экспонат Пустые кресла и забытые письма: одиночество как экспонат

Мы приезжаем в музей смотреть не на экспонаты, а внутрь себя

Знание – сила
Скелетные мышцы самолета – система управления Скелетные мышцы самолета – система управления

Зачем самолетам демпферы, гидроусилители, закрылки и предкрылки?

Наука и техника
Петербургские мосты в XVIII веке Петербургские мосты в XVIII веке

Как и когда были возведены первые мосты Петербурга

Знание – сила
Круизы: новая глава Круизы: новая глава

Rei — проект 196‑метровой круизной яхты от конгломерата Viken Group

Y Magazine
Мосты Транссиба и КВЖД Мосты Транссиба и КВЖД

Как Транссиб породил глобальные изменения в архитектуре и промышленности

Знание – сила
Главное – остаться незамеченным Главное – остаться незамеченным

В чем состоит военная (а возможно, и не только) хитрость стелс-технологии?

Наука и техника
Культура всегда со страной Культура всегда со страной

Разговор с директором Эрмитажа о роли, которую играют сейчас музеи

Знание – сила
Весна императора Весна императора

Цезарь — политик-хищник, с чьим именем неотрывно связана Римская империя

Знание – сила
Архив богини Фауны Архив богини Фауны

Зоологический музей Московского университета – «отражение самой природы»

Знание – сила
Под ливнем наград Под ливнем наград

История создания кастомной яхты Benetti Kasper 7

Y Magazine
От Шагала до мурала От Шагала до мурала

Арт-маршрут от Ниццы до Перпиньяна, достойный целых каникул

Y Magazine
Установка для очистки отработанных масел УОМ-3М(100) Установка для очистки отработанных масел УОМ-3М(100)

Как установка УОМ-3М(100) очищает отработанное моторное масло

Наука и техника
Просто красота Просто красота

Дизайнер Кристиан Гранде — о творческом пути в яхтенном дизайне

Y Magazine
Светлое темное будущее Светлое темное будущее

Электроземледелие — технология, которая обещает обеспечить пищей человечество

ТехИнсайдер
Терраса с видом на море Терраса с видом на море

Как выглядит Majesty 112 Terrace, продолжающая концепцию яхт Majesty

Y Magazine
Автономный шестилапый робот «MICROBRO» Автономный шестилапый робот «MICROBRO»

Как создать ровер, который сам везет ваш багаж туда, куда вам нужно?

Наука и техника
Рыбный день Рыбный день

Рыба — один из древнейших символов в ювелирном искусстве...

Y Magazine
Посвящено Беатриче Посвящено Беатриче

Данте обнаружил, осознал, как мало он знает

Наука и жизнь
Солнце в спирали Солнце в спирали

Стеллараторы — новые фавориты в гонке за будущую термоядерную энергетику

ТехИнсайдер
Гелий Гелий

Известно, что каждый элемент имеет свой, только ему одному принадлежащий спектр

Наука и жизнь
Эра литий-ионных аккумуляторов Эра литий-ионных аккумуляторов

Почему ученые трудятся над тем, чтобы повысить безопасность батареек

Наука и техника
Про пропан Про пропан

Если газ сжиженный, то он всё-таки ещё газ или уже жидкость?

Наука и жизнь
Величавый коровяк Величавый коровяк

Величавый коровяк: высокий, стройный, мощный, прочно вросший в землю

Наука и жизнь
В ожидании Меркурия В ожидании Меркурия

Меркурий единственная планета Солнечной системы без атмосферы с магнитным полем

Наука и жизнь
Банановые перспективы российских субтропиков Банановые перспективы российских субтропиков

Инвесторы хотят импортозаместить экзотические фрукты

Агроинвестор
Сезон слабого зернового экспорта Сезон слабого зернового экспорта

Основная причина сокращения поставок зерна по итогам сезона 2024/25

Агроинвестор
Пусть всегда будет солнце! Пусть всегда будет солнце!

Atraversia — серийная моторная яхта с чисто электрической установкой

Y Magazine
Передвижники и императорская власть Передвижники и императорская власть

Как передвижники получили признание императора Александра III

Знание – сила
«Мы уже не живем в своей колыбели» «Мы уже не живем в своей колыбели»

Чем дышит и живет Институт космических исследований РАН?

Знание – сила
Открыть в приложении